1. Oel mit wenig Detergent und Dispergievermögen nehmen
2. z.B: Pistoneeze 30er nehmen
3. Motor im Stand Betriebswarm Laufen lassen und nochmals Oel mit Filter wechseln
Vorgang wiederholen bis Oel nicht mehr sofort schwarz wird.
4. Verschleisszustand Motor beachten:
Bei revidierten Motoren Original Viskosität : Sommer 40 oder 50 SAE
Winter 30er oder ev. 40er SAE
Bei unrevidierten Motoren kann ein dickeres Oel
als Original eingefüllt werden ( z.b. von 40er auf 50er SAE )
Nur Oel mit Detergent und Dispergievermögen ( Reinigungs- und Teileschwebeadditiv )